Las fuentes consultadas indican que se debe a intereses del lado brasileño por cruzar en otro puerto e incluso por la devaluación del real, que como consecuencia, sería más caro exportar productos argentinos.
En un contexto donde los puertos que unen Misiones con Brasil se preparan para una temporada alta tras la devaluación del real y con un cambio que favorece a los argentinos, desde el puerto de San Javier-Porto Xavier indicaron que durante el año el flujo de turistas mermó a comparación de otros años, pero se resaltó que “más disminuyó considerablemente el cruce de camiones que trasladan distintos productos alimenticios desde Argentina hacia Brasil”. Gustavo Parada, encargado de lanchas y balsa, expresó que “el cruce es casi nulo de este tipo de categorías”. También, destacó que se sigue manteniendo el número de ciudadanos misioneros que cruzan diariamente al país vecino por trabajo y que se preparan para el movimiento que habrá de cara a la temporada verano -tal como lo viene anticipando El Territorio- será alta para veranear en Brasil. Indican que el panorama de la merma de cruces de los grandes rodados se debe a que estos crucen por otro puerto e incluso que con la merma del real “exportar productos argentinos sería menos conveniente”.
Exportaciones
De acuerdo a los datos que se desprenden del último informe de comercio bilateral elaborado por la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), el comercio bilateral entre Argentina y Brasil fue de U$S 2982 millones en el décimo mes del año, un 26,1% superior al valor obtenido en igual período de 2023, cuando había sido de U$S 2366 millones. Asimismo, el intercambio creció con respecto a septiembre pasado un 9,4%, debido al incremento de las exportaciones en un 12,5% y al aumento de las importaciones en un 6,6%.
Las ventas argentinas a Brasil crecieron en octubre de 2024 un 30,2% con respecto a octubre de 2023 (la variación fue positiva por quinto mes consecutivo) al sumar U$S 1432 millones, mientras que las importaciones desde aquel destino fueron de U$S 1551 millones y mostraron un alza interanual del 22,4%. Así, el saldo comercial para Argentina arrojó un déficit de U$S 119 millones.
De cara al verano
No obstante, pese a esta situación los puertos se preparan para recibir un importante flujo de visitantes a medida que se acerque la temporada de verano. “Los cruces habían disminuído este año porque del lado brasileño hay intereses de que los camiones pasen por otros puertos, como ser en Santo Tomé-Sao Borja. El responsable de este panorama sería el ente controlador de camiones que transportan alimentos del lado de Brasil, lo que sería el Senasa en Argentina”, explicó Parada. “Los números están muy por debajo, apenas si llegamos a 15 cruces por semana. No así con Alba Posse-Porto Mauá, donde hubo un aumento en los cruces”
Por otro lado, Sebastián Carratini, despachante de aduanas de la localidad de San Javier, detalló a este medio sobre “la poca afluencia de camiones con productos argentino que años anteriores hacían filas por varios días para poder cruzar y este año ha disminuido de manera importante”. “Desde Brasil hacia Argentina el flujo de camiones venía con bastante movimiento pero lamentablemente también mermó notoriamente esta última semana de noviembre. Desde Argentina a Brasil está prácticamente parado el movimiento”, contó. Carratini apuntó que “el panorama afecta y mucho nuestra operativa. Es algo inesperado y creemos que lo que se está generando ahora es que el real se está depreciando y les comienza a resultar caro a ellos comprar en Argentina y exportar esos productos”.
Por último, la localidad de San Javier también se ve afectada con esta merma de cruce de camiones comerciales ya que mientras pernoctaban en el municipio se generaba un movimiento comercial importante.
FUENTE: EL TERRITORIO (POSADAS – MISIONES) – POR CORRESPONSALÍA SAN JAVIER
