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MENDOZA / RENOVARÁN UNA RUTA POR LA QUE CIRCULAN 500 CAMIONES POR DÍA

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La Dirección Provincial de Vialidad avanza en la renovación de un tramo estratégico de la Ruta Provincial 33, con el objetivo de optimizar el tránsito de carga pesada y potenciar la conexión con la Ruta Nacional 7, un eje fundamental para la producción agroindustrial de Mendoza. Con un presupuesto de 5 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 10 meses, la obra busca mejorar la seguridad vial y fortalecer el Corredor Bioceánico del Mercosur.

La Dirección Provincial de Vialidad llamó hoy a licitación para renovar un tramo de 5,6 kilómetros de la Ruta Provincial 33, también conocida como calle Las Margaritas, con el fin de mejorar la conectividad vial de esa vía con la Ruta Nacional 7, hacia donde tienen salida importantes establecimientos agroindustriales de esa zona de Maipú, Guaymallén y Lavalle.

El proyecto prevé el reencarpetado asfáltico, la demarcación vial y la colocación de señalética vertical en el tramo de la RP 33 que se extiende desde la Ruta Provincial 20 hasta la Ruta Provincial 31. Esta última desemboca en un puente sobre el río Mendoza, que también está previsto que sea renovado a mediano plazo.

El presupuesto calculado por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) en la convocatoria a licitación para la obra de la RP 33 es de 5 mil millones de pesos, el plazo de ejecución es de 10 meses y la apertura de las ofertas económicas fue fijada para el 22 de abril.

El tramo que se renovará es clave para las actividades agropecuarias en la zona de influencia porque tiene índice de tránsito de carga pesada de 528 camiones diarios.

De acuerdo con el censo de tránsito realizado por Vialidad Mendoza en 2024, por la RP 33 circulan 2.200 vehículos diarios promedio, de los cuales, 24% corresponden a rodados de carga pesada.

Además, la RP 33 tiene importancia estratégica porque su intersección con la Ruta Nacional 7 está distante a 4 kilómetros de la Variante Palmira – Agrelo. Una vez que se culmine, será el desvío de carga pesada del Corredor Bioceánico del Mercosur hacia Chile por el paso internacional Cristo Redentor.

FUENTE: ELNUEVE.COM (MENDOZA)

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